【一】、橡膠減震器制造三大工藝流程介紹
橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被平凡應(yīng)用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸器材、飛機及其余航空器。不妨說，但凡需求用到減震和隔震的地方都需求應(yīng)用橡膠減震器。其制造工藝流程：
1.煉膠
橡膠減震器膠料的制備同尋常橡膠成品膠料，先要對生膠進行充分的塑煉，使之擁有合適的可塑度和平均度。隨塑煉時光的增添，橡膠消耗系數(shù)降低，對振幅的依賴性減少?；鞜挄r的主要是使配合劑分布平均。倘若膠料混煉不均，將會形成減震器剛度振動，在橡膠內(nèi)部由于硬度不均形成應(yīng)力集合，從而縮小減震器的應(yīng)用壽命。
2.金屬件表面處理及黏合
絕大無數(shù)橡膠減震器都含有金屬件，金屬件與橡膠融合之前對其表面進行處理，不然將影響其融合強度。金屬件表面處理方式較多，常用的是噴砂處理，而后用溶劑洗凈，晾干后涂膠。目前、常用的膠黏劑是開姆洛克(chemlok)，黏合強度牢靠。
3.硫化
橡膠減震器的常用硫化方式為模壓硫化、移模法硫化和打針硫化三種。、尋常的模壓硫化工藝和設(shè)備都對照簡單，熱量從上下兩個加壓面轉(zhuǎn)達給金屬模和橡膠，這種方式、別實用于大型厚壁成品。
移模法硫化是利用壓機的壓力將橡膠注入金屬模腔。橡膠始末注入孔注入模腔。由于沖突力的作用，橡膠溫度升高。加之，注壓前橡膠又始末預(yù)熱。所以，移模法可以縮小硫化時光。
形式復(fù)雜的橡膠減震成品可選用注壓法硫化.由于注壓成型機的注壓部分和加熱加壓部分是一個整體，橡膠成帶狀或片狀放入柱塞內(nèi)，經(jīng)充分預(yù)熱后的高壓注入金屬模腔.硫化時要嚴格管制硫化時光和溫度。通常而言，橡膠的交聯(lián)度隨時光的增添而增加，橡膠模量增大，橡膠的消耗系數(shù)降低。所以，橡膠減震器的硫化要充分，若欠硫和過硫全部會使成品性能下落。
【二】、選用橡膠彈簧減震器要求有哪些
1.橡膠的內(nèi)部阻尼比遠超金屬材料，具有高頻減振、隔音和降噪性能，阻尼比為0.05-0.23，由于橡膠容易成型能牢固地粘附在金屬材料上因此可以設(shè)方案制造各種形狀的橡膠彈簧減震器。
2.橡膠彈簧減震器的粘彈性并且阻尼比大，制造方便，因此隔振、隔音、降噪和緩沖性能并可用頻率范圍一般為5-15Hz。
3.橡膠彈簧減震器不僅可以保護徑向振動還可以保護橫向振動和旋轉(zhuǎn)振動，同一橡膠彈簧減震器在三個方向和轉(zhuǎn)動方向的笛卡爾平面坐標下的彎曲剛度一般可以選擇。
4.決定橡膠彈簧減震器動靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲剛度的因素包括橡膠秘方、橡膠強度和橡膠彈簧減震器外觀。
5.橡膠彈簧減震器重量輕、規(guī)格小、應(yīng)用范圍廣、安裝拆卸方便。