座式多簧減震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以座式多簧減震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。

座式多簧減震器它并不是用來支持車身的重量而是用來彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假如你開過座式多簧減震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而座式多簧減震器正是用來這樣的彈跳。沒有座式多簧減震器將無法控制彈簧的反彈，車子遇到崎嶇路面時將會產(chǎn)生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震動而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。狀況是利用座式多簧減震器來把彈簧的彈跳限制在一次。