{一}、阻尼減震器對對減振器油有哪些技術(shù)要求
由于大多數(shù)減振器是通過油的流動阻尼力來吸收沖擊和震動能量，并轉(zhuǎn)化為油的熱量散發(fā)掉。所以，阻尼力與油的粘度有著密切的關(guān)聯(lián)，而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車使用時間的長短，使用時的環(huán)境溫度等都是不同的。因此，為適應(yīng)摩托車運行地域的各種氣候條件，對減振器油提出了以下技術(shù)要求：
1、阻尼減震器油不但要具有良好的粘溫性能以及較高的粘黏度指數(shù)，還應(yīng)有低的凝固點。當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化或隨著工作時間的延長，減振器油本身溫度變化時，其油的粘度變化應(yīng)很??；
2、在我國境內(nèi)使用的減振器油，其凝點不得低于—40℃。也就是說，當(dāng)進入嚴寒冬季氣溫下降至0℃～—40℃時，其油液應(yīng)不失去流動性；
3、減振器油在摩托車所有的使用范圍內(nèi)（包括高速、滿負荷以及超載行駛等情況），要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小性能；
4、當(dāng)減振器油與空氣接觸時，具有穩(wěn)定性和抗油氣混合穩(wěn)定性，即所謂的良好的工作穩(wěn)定性能；
5、由于含有雜質(zhì)的減振器油液會在摩托車行駛過程中，很快將活塞桿劃傷或造成油封刃口殘缺，從而導(dǎo)致漏油。所以，減振器油液要保持的清潔；
6、減振器油具有良好的防銹和抗磨作用。
{二}、彈簧減震器的適用范圍及作用
彈簧減震器是對位移反應(yīng)敏捷的振動控制裝置。主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等管道及設(shè)備的抗振動。常用于控制掛持續(xù)性的流體振動激擾，如流體脈動、兩相流、高速流和風(fēng)振等的管系振動。
彈簧減震器能的控制各種頻率的振動和擺動，但在程度上下限制了管道的正常熱位移。設(shè)計的時候應(yīng)該充分考慮彈簧減震器對管道產(chǎn)生的附加力。
為了減少振動和沖擊，需要彈簧將這些吸收振動和沖擊的能量，彈簧在懸架中是一個儲能元件，但是暫時存儲起來還不行，還要把這些對機械的操作穩(wěn)定性不利的能量消耗掉，這時輪到減震器登場了，液壓式減震器的工作原理是當(dāng)機械往復(fù)運動，而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運動的時候，彈簧減震器可體內(nèi)的油液便反復(fù)的從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力，使機械的振動能量轉(zhuǎn)換為熱量，而被油液和減震器殼體所吸收，然后散到大氣中。簡單來說是將動能轉(zhuǎn)換為熱能。如果減震器在試驗臺連續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘，減震器貯油缸外壁會變得非常熱，甚至是燙手。